リース＆ダート・トラック（Ｒｅｅｓ-Ｄａｒｔ　Ｔｒａｃｋ）

リース＆ダート　トラック　一日目

グレノーキー〜マディークリーク；３０分
　・このトラックの出発点はグレノーキー。この出発点のホリデーパークでも購入できるが、事前にクイーンズタウンのＤＯＣでハットチケットを購入すること。
このチケットは使用当日にその日の日付を記入するようになっているの未使用の分は後日、また他の場所で使用可能。
　・グレノーキーのホリーデーパーク、及びクィーンズタウンからバックパッカーエクスプレス社がトラック出入り口までの送迎バスを運営している。これは事前予約必要。
　・私は来るまでグレノーキーまで行き、このホリデーパークで車を５日間駐車させてもらった。費用は＄１０．
　・バスにてグレノーキーからマディークリークまで向かう。（所要時間３０-４０分）　このバスの乗客のほとんどがこれから５日間ほぼ一緒に行動する人たちになる。

マディークリーク（ＭｕｄｄｙＣｒｅｅｋ）〜２５ＭｉｌｅＣｒｅｅｋ；２時間
　・マディークリークの小さな駐車場でバスを降りてからリース渓谷の奥へとまずは牧場の中を歩く。この渓谷の景色はまた最高。
　・ほぼ平坦に近い川沿いの牧場の中の道を行くが、湿地帯が多く靴はドロドロ、びしょぬれになる。これはどこを歩いても避けられない道のり。
　・歩き始めて２時間ほどで２５マイルクリークというある程度幅のある川に差し掛かる。多くの人は靴、靴下を脱いだりして渡るけど、気にしない人は膝まで浸かって
ビシャバシャと渡ります。しかしこの川大雨の後などはかなり水位が上がるので水位が下がるまで無理に渡ることは避けるように！！

２５ＭｉｌｅＣｒｅｅｋ〜シェルターロック・ハット（ＳｈｅｌｔｅｒＲｏｃｋＨｕｔ）；４時間
　・２５マイルクリークを渡ってからも１時間半ほど牛の牧場の中を谷の奥への向かいますが、次第に前方に森が見えてきてその森の中に入ってきます。
　・森の中からいよいよマウントアスパイアリング国立公園の中となリ、リース川は右に、その森の中を緩やかに登って行きます。
　・この日の森の中の道は歩きやすい道。銀ブナ、シダの森が続く中、何度か森が途切れて小さな草原地帯を横切ります。
　・国立公園に入って２時間ほどで高いブナの森も潅木が生い茂る谷間になり、前後の視界も広がるようになる。そしてマウントクックリリーなどの高原植物の
姿も多くなる。標高がかなり上がってきているのに気が付く。
　・ハットはリース川に掛かるつり橋を渡ったところにあり、新しく立て替えられたハットなのでとてもきれい。しかしこのハットからは通り過ぎてきたアーンスロー山、
翌日越えていくリースサドルの姿は見られない。しかし西側の岩壁はほぼ垂直に切り立ったものですごい迫力で迫ります。

リース＆ダート　トラック　２日目

シェルタ−ロック・ハット〜リースサドル（ReesＳａｄｄｌｅ）；２時間
　・この日はこのトラックの中では一番歩行時間が短くなる日の予定だが、多くの人は８時前後には出発する。
　・ハットを出てからリース渓谷の奥へと一旦はその川沿いを歩くがすぐに川を左に見下ろす山肌を斜めに登るように細い山道を歩いていきます。
　・この細い道のりは山肌からリース川へと流れ落ちる小川の水が入ってきたり、たまったりしてぬかるみが多い。歩き始めてすぐに足元はびしょぬれ。
またタソックやスペアグラスなどの草が生い茂る道で湿っていると滑りやすく、その草で道が隠れて足元が分かりにくいところも多い為ほとんど足元ばかり
見ながら歩くことになる。
　・ハットを出てから谷の奥への道のりは次第に東に回るようになっていき３０分ほどで前方にやっと越えていくサドル（鞍部）らしき場所が見られるようになる。
　・渓谷の奥へと進むにつれ左に流れる川も細くなって行き、道のりもその川原的なところを歩くようになりかなり歩きやすい小道になる。但し道しるべは
オレンジのマーカーポールかケルンとなる。
　・ハットを出て１時間半ほどでサドルの下に到着。このサドルに登っていく道は意外なところに見つかる。このサドルの真下までやってこなくては恐らくどこを
越えていくのか分からないと思う。
　・かなり急な登りの小道をよじ登ることになるけど１０分ほどで上りきれるでしょう。 （標高差約１２０ｍほどの登り、サドルの標高；１４７１ｍ）

リースサドル〜ダートハット（ＤａｒｔＨｕｔ）；２時間
　・リースサドルからはこれまで登ってきたリース渓谷、これから降りていくスノーウィークリーク渓谷、そしてサドルから少し山を登ればスノウィークリークが
流れ来る東奥の渓谷も見渡せる。
　・もちろん見上げればどの方向にも万年雪をいただく１９００ｍ〜２５００ｍ級の高い山並みが見渡せる。
　・サドルからはほぼ真北に向かうことに。右手下奥深く流れるスノウィークリークに沿うようにタソックなどの高原植物が生えそろう山肌をどんどん降りていく。
　・サドルを越えてから４５分ほどで谷間の川に掛かる橋を渡る。この橋はかなりしっかりと作られているけど冬から春にかけての雪崩が起こる時期には取り除かれ、
この道のりは歩けないことになる。
　・橋を渡った後も川を左に見下ろしながら、山肌の小道をどんどん降りていく。サドル辺りからこの下りの道のりで逆周り、またはワナカのほうからカスケードサドルを
越えてきた人たちとすれ違うかもしれないが、ダートハットからリースサドルへののぼりはかなりつらいのぼりのように思われる。
　・サドルを越え１時間ほどで前方下のほうにまた森が始まる部分が見えてきて、その森に向かって降りていくとスノーウィークリークに掛かるかなり恐ろしいつり橋を
渡るとダートハットに到着となる。（標高９８０ｍ）
　・シェルターロックハットを朝早く出た人たちはこのダートハットには昼には到着できるので、このハットについてから昼食をとる人も多い。
　・このハットはこの４-５年のうちに立て替えられたはずでとてもきれい。また寝室もスペースにゆとりがある。このハットにはワーデンがシーズン中駐在している。

リース＆ダート　トラック　３日目

ダートハット〜ダート氷河（ＤａｒｔＧｌａｃｉｅｒ）；２時間半
　・この日がこのトラックのハイライトとも言える。しかし終日歩くことを考えて多くの人は朝早くからハットを出かけていく。この日はハットに重たい荷物を置いておける
のでかなり楽に歩ける。
　・時期にもよるがハットを出てからダート渓谷の奥へと向かう道のりは東側の山肌にさえぎられ朝日が差し込まない谷間の川原を１時間半ほどは歩くことになる。
　・この谷は奥に向かうにつれ次第に東に緩やかにカーブしていくのでやがて真正面から日を浴びるようになる。この日をさえぎる遮蔽物は全く道中無いので
快晴の日にはサングラス、帽子、日焼け止めは早朝からでも必需品。また谷間に吹く風はやはり氷河から吹き降ろしてくる風なのでかなり涼しい。
　・左側に続く１８００ｍ〜２６００ｍ級のバリアー山脈の山肌にも釣り下がるような氷河が見られ、それを見上げながらも谷底の瓦礫の道のりをケルン頼りに歩いていく。
　・左に流れる川の流れが氷河から流れ来る水として特徴的な灰色のにごったような水が細く、大量に流れるのが観られ始めて前方には氷河が運んできた岩や瓦礫がたまって
小山のようになっているのが近づいてくるとその奥の上のほうには山肌が低くなっている鞍部；サドルらしきところが見えてきます。ここまでハットを出てから２時間〜２時間半ほど 

ダート氷河〜カスケイドサドル（ＣａｓｃａｄｅＳａｄｄｌｅ）；１時間
　・氷河自体が運び込んできた土砂がたまって一見それが氷河だとは分からない小山のような氷河の終着点が値被いてくると次第に道のりは左側の山肌を登るように
なっていきます。
　・サドルまでの道のりはこの瓦礫の山肌に多くの人が通った細い道のりでケルン便りに上ります。所々このケルンを見失い勝ちなので分からなくなったかな？と思ったら
すぐに立ち止まりまた２−３歩下がっても周りを見渡し次のそしてその次に続くケルンを探しましょう。
　・１時間ほどこの山肌をガンガン登っていくにつれ左側にはダート氷河の姿がどんどんその全貌が現れ、それを見下ろすようになっていきます。一旦サドル手前の平坦な
山肌に差し掛かるとその辺りから草が低く生えそろう道のりに変わり、その草が生い茂る丘をオレンジのポール便りに一登りするとサドルに到着となります。
　・この道のりでは他のところと違ってこのランドマーク的なところには何も標識や看板などは立てられていなくて、少しの間本当にここがサドルかな？と思ってしまいます。
しかし確かにその地点から先の東側は断崖絶壁となっていてそれまで観られなかったマトゥキトゥキ川が流れる渓谷が見渡せます。

カスケイドサドル〜パイロン（Ｐｙｌｏｎ）；１時間
 　・カスケードサドルの標高が１５２４ｍとなり回りの景色も見晴らせますが、もう少しがんばって右側の小山を１０分ほど登ればその見晴らしはもっと最高になります。
はっきり言って今日の一日トレッキングはここまでで十分でしょう。晴れていれば北東の方角にこの国立公園内最高峰のマウントアスパイアリング（標高３０３３ｍ）が
見渡せ、その下を流れるマトゥキトゥキ川の大渓谷を見下ろし、そしてもちろん西側にはダート氷河の奥のほうまで見渡せる大パノラマを満喫できます。
　・この日はこの見晴らしから更に奥に当たるパイロンと地名的にも使われるところまで１時間/片道ほどかけていてきました。
　・このパイロンがある場所は西側マトゥキトゥキ川が流れる渓谷からカスケードサドルに登ってくる際のもっとも標高の高い目的地になり、その道のりはとても急な
斜面で、とても危ないことで知られている道のりです。これがどんなものか観たくて私はこのパイロンのあるところまで行ってきました。
　・パイロンまではカスケードサドルを越え一旦は山の上に広がる大きな谷間を歩くことになります。この谷間を３０分ほど降りてゆくとその谷底にはトイレがぽつんと
一つ設置されています。
　・このトイレのあるところからパイロンのところまでかなり急な斜面となる山肌を登っていきます。３０分弱ほどで標高１８３５ｍのパイロンあるところまで登りきれます。
　・ここから見渡せる景色はカスケードサドルの見晴台から見られる景色とあまり変わらないのですが、標高が２００ｍほど高い分だけより遠くの景色まで見渡せます。
３６０度大パノラマが見晴らせます。体力に自信のある人はここまでやって来るのもいいでしょう。
　・パイロン及びカスケードサドルからダートハットまではまた同じ道のりをたどって戻ることになります。下りの道のりですが往路と同じぐらいの時間は掛かるでしょう。
　・この日同じパイロンまで往復した人でＧＰＳ搭載の計測器を持っているトレッキングべテランの人がいて、その人が教えてくれたことによるとこの日は３３．７ｋｍ歩き、
全標高差は１８６０ｍを歩きぬいたと言うことです。時間にしてはやはり９時間半の長丁場でした。 

リース＆ダート　トラック　４日目

ダートハット〜キャトルフラット（ＣａｔｔｌｅＦｌａｔ）；１時間
　・この日はダート渓谷をどんどん下って次のハットまで行く道のりです。ダートハットを出てから当分の間ブナの森を降りていきます。
ウィットボーンバレー（ＷｈｉｔｂｏｕｒｎＶａｌｌｅｙ）；２時間
　・この日は次のハットまでひたすら谷間の道を降りていくと言うことだったので、本来ならダートハットにもう一泊連泊してサイドトリップとして行くという
ウィットボーン渓谷に少し立ち寄って来ました。。ダートハットを出て３０分ほどでその谷に向かう脇道が出てきます。
　・この脇道に入ってからウィットボーン渓谷の奥へと続く道のりはかなり厳しい、細くて、危ないところも多い道のりになります。本来のルートと呼ばれる
道になり、マーカーやケルンはありますが道はかなり分かりにくいものです。
　・ダート川にかかるつり橋を渡ってそのダート川に注ぐウィットボーン川沿いに北へとＶ字谷の奥へと向かいます。しかしこの日はその先の谷がすでに雨雲で覆われ
始めたので本道からそれて１時間ほど行ったところで引き返してきました。しかし晴れていたらその谷の奥は山肌から垂れ下がる氷河に囲まれ、その氷河自体の間近か
までいけそうなので次回は是非この渓谷を目当てにやって来たいと思います。恐らくロブロイ氷河の数倍すごいところだと思っています。
　・ダートトラック本道に戻ってからは銀ブナの森の中を緩やかに降りて行きますが、森の中を流れる小川は今日も何本も渡ることになります。
　・ダートハットから真っ直ぐ森の中を歩いて降りてくると１時間半ほどでダート川の大きな川原的なところに出てきます。ここからはほぼ平らな草原地帯を歩きぬくことになります。

キャトルフラット〜ダレイズフラット・ハット（ＤａｌｅｙｓＦｌａｔＨｕｔ）；４時間
　・銀ブナの森を抜けて広がる草原地帯はキャトルフラットと名づけられていて約５ｋｍほどダート川の南側に続きます。この草原のほぼ中間点に
この場所を表す看板が立っています。
　・ほぼ平坦な草原の中の細い道が続きますが、リース渓谷であったような湿地帯はありません。しかし相変わらず山肌からダート川に注ぐ小川は何度も越えます。
またダート川の曲がりくねった流れを避けるように時折草原から森の中に入りますが、その際にはある程度アップダウンのある道のりになります。
　・この草原地帯を晴れている日に歩くとダート川を挟んで見られるバリアー山脈の山肌にも万年雪が続き気持ちのいい道のりになりそうですが、
少し立ち止まるとこの辺りからサンドフライの襲撃にすぐに出くわすことになるでしょう。
　・キャトルフラットを２時間ほどかけて横切ると再びブナの森の中に入ります。このブナの森の中は雨風を防ぐにはとてもいいのですが、サンドフライはやはり
森の中にもいます。けれど時折いろいろな小鳥たちとも出会えることになるでしょう。ロビンはいつも恐れることなくかなり人の近くまでやってきてくれます。
　・ダートハットを出てからブナの森の中に続く道のりは雨が多い為かこの小道に水が流れても土砂が流れていかないようにある程度大き目の石が敷き
詰められています。これが少し歩きにくいと言えば歩きにくいのですが、キャトルフラットを越えて２時間ほど歩きぬく森の中はどんどん標高も下げ、気温も
上がる為赤ブナの森へと変化して行き、その道もそのブナの葉っぱが朽ち落ちて敷き詰められたような幅のある歩きやすい道に変わっていきます。
　・森を抜けて再び小さな草原地帯に出るとその先にはダレイズフラット・ハットの姿が見えてきます。
　・このハットは赤ブナの森に囲まれていて、その森には赤ブナの森にしか生息しない絶滅の危機にも瀕しているイエローヘッドというＮＺ固有種の小鳥が群生
しています。またハットはサンドフライが大量にいる場所にありますが、そのサンドフライを食べにハットの建物や外のトイレにはＮＺ固有種の小鳥の中では
一番小さな体のライフルマンがやって来てそのかわいらしい姿を見ることが出来ます。
　・このトラックの中ではこのハットが改装もされていないため一番貧相なものになります。川沿いのハットで晴れていればそのハットから観れる
景色も素晴らしそうなのですが、一歩ハットから外に出るとサンドフライの襲撃に会うでしょう。 

リース＆ダート　トラック　５日目

ダレイズフラット・ハット〜サンディーブラフ（ＳａｎｄｙＢｌｕｆｆ）；１時間半
　・この日が最終日になリ再びダート川沿いを歩くことになりますが、皆バスの出発時間１４：００に間に合うようにハットを出発していきます。
　・この日もブナの森、そのブナが多くは赤ブナということでかなり歩きやすい道のり。けれどバスが出発するチャイナマンズフラットまでの間５回ほど森を抜けた
草原地帯を横切ることになります。
　・ハットを出てから２０分ほど歩くと２回草原地帯に差し掛かりますが、その２回目の草原地帯；ＤｒｅｄｇｅＦｌａｔを横切るとダート川を見下ろす
ような森の中の崖を越えます。（サンディーブラフ）

サンディーブラフ〜チャイナマンズ・カーパーク（Ｃｈｉｎａｍａｎ’ｓＣａｒＰａｒｋ）；２時間半
　・サンディーブラフを越えたらまたダート川沿いの川原、草原地帯に出ますが、この川原までグレノーキーの村からジェットボートでさかのぼってくるツアーが
行われておりこの日もそのジェットボートが駆け抜けていく姿に出くわしました。
　・この川原は相変わらずサンドフライだらけでこの日は本当に少し休憩を取るというのがなかなか出来ない。しいて言えば森の中で立ち止まって休憩したほうが
サンドフライの襲撃は少ないほう。川原では１分と立ち止まることは出来ないでしょう。
　・しかしサンディーブラフを越えてから川原に出て、トラックのある川の流れのこちら側（東側）の山並みはアーンスロー山の山並みとなり、晴れていればその頂が
西側から見ることができる。（この西側からこの山を見ることはなかなか機会が無くてこの山の西斜面には氷河があまり無くてごつごつとした岩山の姿が見られるはず）
　・ダレイズフラットハットを出てからがんばって歩けば３時間半ぐらいでバスが出発するチャイナマンズフラットにたどり着くことが出来るでしょう。けれどここには
小さな非難小屋とトイレがあるだけで相変わらずサンドフライはたくさんいるのでバスを待ってここでランチとか休憩とかはなかなか落ち着いて取れないと思います。
だからそれを知っているトレッキングベテラン組みは上手く到着時間をバスの出発時間に合わせるように歩いている間の時間を調整しています。
　・１３：４５には迎えのバスがちゃんとやってきてグレノーキーへと連れ帰ってくれます。 

トレッキングルート送迎・トランスポートサービス

ミルフォードトラックMilfordTrack
ルートバーントラックRouteburnTrack
の歩き方ページへ

トレッキングルートギャラリー表紙ページへ

ニュージーランドグレイトウォーク

ミルフォードトラック
　MilfordTrack

ルートバーントラック
　RouteburnTrack

ケプラートラック
　KeplerTrack

ハンプリッジトラック
　HumpridgeTrack

クイーンズタウン周辺のトレッキング

クイーンズタウン近郊
（スカイライン、ワンマイル、
ベンロモンド。。）

クイーンズタウンから西の郊外

クイーンタウンから南の郊外
（レイクアルタ。。。）

クイーンズタウンから東
（アロータウン周辺。。。）

グレノ−キー周辺のトレッキング

リース＆ダートトラック
　Rees&DartTrack

ルートバーン周辺
（ルートバーントラック一日
体験ハイキング。。。）

リース＆ダートバレー周辺
（マウントアルフレッド、
リースバレー。。。）

グレノーキーから西の郊外 

マウントクック周辺のトレッキング

マウントクック近郊のトレッキング
（フッカーバレー、ケアポイント。。。）

ミューラーハットルート
　MuellerHutRoute

テ・アナウ周辺のトレッキング

テ・アナウ近郊とマナポウリ

ミルフォードロード周辺
（キーサミット、ゲートルードサドル、
レイクマリアン。。。）

テ・アナウから南部
（ボーランドサドル、
レイクハウロコ。。。）

ワナカ周辺のトレッキング

ワナカの町の近郊
（ワナカ湖畔、マウントアイロン、
マウントロイ。。。）

マウントアスパイアリング国立公園内
（ロブロイ氷河、フレンチリッジ。。。）

ワナカの北部/ハーウェア〜ハースト
（ハーウェア湖畔、
マウントブリュスター。。。）

フランツジョセフ氷河ウォーク

スチュアート島のトレッキング
ラキウラトラック　RakiuraTrack

カトリンコーストCatlinCoast
（キャセドラル洞窟、スロープポイント）

トレッキングルートで見られる
　ニュージーランドの花、蘭、植物 

歩いてニュージーランド・ＮＺトレッキング・サポートホームページ、表紙へ